莆田網約車運營公司獲得經營許可,想開網約車?

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網約車的出現打破出租車的壟斷,作為行業改革創新者,網約車在帶來便利性的同時,安全問題卻日益受到消費者關注,合法化變得迫在眉睫。近日,莆田市交通運輸局發布公告,滴滴出行科技有限公司等11家莆田網約車運營公司獲得莆田市網約車經營許可,從而具備合法經營資質,那么,網約車跑嗎?

從尷尬的身份到合法

出門前,很多沒車的市民已經習慣性地打開手機內的網約車軟件,幾分鐘后便叫到了一輛車,順利到達目的地。

近幾年來,網約車的盛行極大方便了市民的出行,但由于網約車平臺及其經營行為長期脫離監管,其合法性、合規性、安全性一直飽受爭議。

2016年7月,交通運輸部等7部門聯合印發《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,對規范網約車經營服務行為提出具體要求,意味著網約車終于可以取得合法“身份”,告別尷尬處境。

近日,莆田市交通運輸局發布公告,滴滴出行科技有限公司等11家莆田網約車運營公司,相繼獲得莆田市網約車經營許可;并發布相關的《實施細則》明確了網約車在莆田開展經營范圍、經營區域及其他相關活動的準入條件與規范要求。

此舉更好地規范網約車經營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益,更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進汽車行業和互聯網融合發展。

“三證”需齊全,沒那么簡單

然而,平臺獲得網約車經營許可后就合法了嗎?

答案是否定的,網約車合法運營還需要“三證齊全”,三證分別是平臺獲得《網絡預約出租汽車經營許可證》、車輛取得《網絡預約出租汽車運輸證》以及駕駛員要獲得《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

圖:網絡

前兩年,常見到關于莆田運管抓滴滴的新聞。由于沒有以上“三證”,一旦滴滴司機被抓到,罰款一萬元起,有人甚至吐槽:“滴滴能跑,屎能吃”。

網約車平臺拿到了網約車牌照只是第一步,網約車司機們接下來將面臨著另外一個問題,那就是所謂的考證《網絡預約出租汽車駕駛員證》,接下來就是持證上崗,這一點上,估計不少網約車司機將面臨被淘汰的問題。

《網絡預約出租汽車駕駛員證》

相比過去低門檻的準進原則,接下來再想繼續做著網約車司機,將需要考證。無疑在整個過程中具有舉足輕重的地位,哪怕車型再好,過去的服務再好,一旦無法順利持證上崗,一切都是虛的。(注:車輛性質,據傳私家車變營運車一年保險費交1.5萬,報名地點:荔華東大道公交南站出租車管理處)

網約車行業發展日新月異,對監管部門、網約車平臺、網約車司機三方來說,還將需要一個適應期與磨合期。

監管需源頭保障安全

近日,滴滴方面宣布將于11月下旬,在7個城市試運營順風車。

但2018年以來,網約車行業先后發生多起危害乘客安全的惡性事件,引起社會各界的強烈關注。相關監管部門應依法依規對網約車行業進行監管,從源頭上保障乘客安全之舉。

保障乘客安全是網約車行業發展的底線,莆田相關監管部門應督促、約談未取得網約車經營許可的平臺公司,加快清理網約車平臺上不合規的車輛和駕駛員,盡早申請辦理網約車經營許可證,促進網約車行業健康有序發展。

廣大市民應選擇乘坐已獲得經營許可的網約車,切勿乘坐非法營運車輛,以確保人身和財產安全。

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